Cobra LTDx Hybrid

PWR-COR-TECHNOLOGIE

Bei der PWR-COR-Technologie handelt es sich um ein Multi-Material-Gewichtssystem, bei dem so viel Gewicht wie möglich niedrig und vorne positioniert wird. Das Gewichtungssystem verwendet ein Wolfram-Innengewicht und ein Aluminium-Außengewicht, das direkt hinter der Schlagzone positioniert ist, um im Treffmoment maximale Geschwindigkeit auf den Golfball zu übertragen und den Spin zu reduzieren. Die Zugabe eines 8 g schweren Rückgewichts sorgt für ein perfektes Gleichgewicht zwischen geringem Spin, hohem Ballstart und extremer Fehlerverzeihung für ultimative Weiten.

H.O.T-SCHLAGFLÄCHEN-TECHNOLOGIE

Mithilfe von maschinellem Lernen haben wir ein neues Design mit variabler Dicke entwickelt, das präzise auf Geschwindigkeit abgestimmt ist. H.O.T steht für “Highly Optimized Topology”. Anhand von Daten aus Tausenden von Aufschlagsimulationen haben wir die Dicke in mehreren Zonen optimiert, um die Ballgeschwindigkeit über einen größeren Bereich der Schlagfläche zu maximieren. Diese Zonen erzeugen visuelle Spitzen und Täler, die einer Topologiekarte ähneln, daher auch der Name des Designs.

PWRSHELL-OBERFLÄCHENTECHNOLOGIE

PWRSHELL ist eine bewährte Technologie, die in den letzten Produktgenerationen unsere schnellsten Oberflächendesigns hervorgebracht hat. Das L-Cup-Schlagflächendesign wird aus dünnem und starkem Edelstahl geschmiedet und bietet bis zu 17% mehr Flex, was zu einer höheren Ballgeschwindigkeit und einem höheren Ballstart über die Schlagfläche führt.

BAFFLER-SCHIENEN

Zwei Baffler-Sohlenschienen lassen den Schläger mühelos aus engen Lagen, dichtem Rough und sogar aus Bunkern gleiten.